1.民用直升机飞行员驾照怎么考？

随着中国对公民申请私人飞行执照的“解禁”，私人飞行已成为现实。因此，许多培训飞行执照的航空组织也开始出现。据了解，获得私人飞行驾照的费用为10万元，获得商业飞行驾照的费用为48万元。目前，只有两家机构可以同时培训私人和商业驾照。成本高，培训机构少，“学飞”无疑是一件神秘的事情。谁在参加飞行驾照考试，如何参加考试...对此，记者近日来到哈尔滨市一家相关航空培训机构进行了采访。【b】参加私人飞行员执照考试是一种时尚【/b】9日，记者在这家培训机构看到，五六名市民正在现场咨询参加飞行员执照考试的事宜，一些省外人士也打电话咨询申请事宜。培训中心招生办主任龚泉告诉记者，1997年，我国开始允许公民考取飞行驾照，但当时大家都认为飞机离生活很远，所以咨询的人很多，真正考试的人很少。现在，随着社会的发展，飞机是一种方便的交通工具，特别是在国家颁发了第一批私人飞行执照后，一些符合条件的人开始积极涉足飞行执照的学习。“最近一两年，自费考飞行驾照的人数翻了一番。过去每期只有七八个人。现在我们每年招两个学生，每期可以招20人。”采访中，记者了解到，只要通过体检，任何人都可以获得由scaa颁发的国际通行的飞行驾照。飞行驾照主要分为两类，一类是仅供民用和个人飞行的私人飞行驾照；另一种是商业飞行驾照，可用于航空运输和客运。这张驾照可以用作航空司机。据了解，目前在中国，虽然飞行执照“解禁”的时间不长，但市民们对其表现出了极大的兴趣。记者从这家航空培训公司了解到，目前已有70多名学员获得了民航总局颁发的私人飞行执照，10多名学员获得了商业飞行执照。10日，在该公司的飞行培训班上，记者看到除了17名男学员外，还有3名女学员。教授飞行知识课程的李老师说:“大多数人认为驾驶飞机非常困难。事实上，只需要获得初中水平的私人飞行驾照即可，这也使一些人敢于在这一领域进行尝试。”学生林薇告诉记者:“我喜欢挑战。我前年拍了一张驾驶热气球的照片，在生活条件允许的情况下，我和丈夫商量学开飞机。过去，很少有人参加驾照考试。现在，不是很多人都有私家车吗？我想将来更多地进入私营部门。早学也可以算是掌握了一项技能。”【b】学费至少10万元，申请条件严格【/b】记者了解到，飞行驾照的培训周期普遍较短，私人飞机驾照的培训约为两个月至半年，飞行时数超过40小时，学费为10万元。而考取商业飞行驾照，虽然学习期限为一年，但学费高达48万元。记者从省机场管理集团公司了解到，申请飞行驾照有严格的条件:学员必须年满17周岁；身高、腿长、听力、视力等身体条件必须合格；此外，还要有良好的道德品质；能够正确地读、听、说、写中文；没有影响双向无线电通话的口吃或口音；具有初中以上文化程度。训练中的要求也很严格。据培训人员介绍，飞行员执照的培训对理论、技术和综合要求很高。在训练中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。在教师的指导下，学生应学习与飞行有关的地理和机械的理论内容。需要了解飞机结构，学习飞行技术并练习高空飞行，然后通过国家“私人飞行员执照”理论考试和飞行技能实践考试，满分为100分，80分合格。实践考试由航空知识口试和飞行技能或熟练程度演示两部分组成。如果通过上述考试，并且飞行经历符合相关法规的要求，您可以申请由中国民用航空局颁发的“私人飞行员执照”，您将获得由中国民用航空局颁发的国际认可的飞行驾驶员执照。此外，在获得驾照后，每年需要进行20多个小时的恢复性训练，以确保飞行员的驾驶水平。有了私人驾照，驾照持有者可能不是有偿运营飞机上的必要机组成员，但可以是非营利性无偿运营飞机上的机长或副驾驶，而获得商业驾照的人可以进行商务飞行。【b】谁在考豪华航班驾照【/b】“学费十几万，学习时间只有两个月甚至半年。这种豪华课程对任何人来说都不容易尝试。”10日，在航空训练基地，教练马强告诉记者。记者在该公司的学员档案中看到，虽然考飞行驾照费用不菲，但仍有不少人报名学习飞行并自费考飞行驾照，其中包括私企老板、航空爱好者、公司白领、大学生等。该公司培训中心招生办主任龚泉说，大部分学生来自先富起来的商界人士或从小梦想飞翔和追赶时尚潮流的年轻人。记者在训练基地看到，每名学员都配备了专职教练，对所学航模进行单独训练。37岁的陈先生是我省一家私营公司的老板。当记者见到他时，在教练的陪同下，他已经能够独立飞行。对于花这么高的价格学飞，陈先生说，他的圈子里很多人都考了飞行员执照，有些人甚至开始购买小型飞机。虽然他不打算买飞机，但他希望通过获得驾照来体验第一次飞行的快乐。家住黑龙江阿城的刘国领是该培训班第一位获得飞行驾照的女性。自费10万元考取私人驾照后，她被青岛一家航空公司“吸引”了。航空公司愿意资助她免费获得商业驾照，并聘请她担任公司的飞行驾驶员。10日，当记者找到刘国领时，她掩饰不住自己的兴奋:“我学习飞行只是为了赶上时尚，想体验心跳的感觉，这真是太幸运了。我只是想玩玩，但没想到会成为一名女飞行员。”35岁的留学生王丰告诉记者，出国飞行非常火，有很多爱好者。他所在的外校很多学生都参加过热气球、滑翔伞和航空飞行的培训。在大家的影响下，他经常参加一些与飞行相关的活动。他之所以选择回国进行飞行培训，是因为在这里参加驾培便宜，学习时间可以自己安排。他只需要在学业繁忙时抽出两个月甚至半个月的时间。记者在采访中了解到，美国目前有64.74万名飞行员，但在中国，无论是通用航空还是运输航空都供不应求。正是因为飞行员就业前景广阔，薪资相对较高，待遇较好，近年来很多人自费参加飞行员培训。19岁的大连学生刘刚（音译）申请了一张48万元的商务飞行驾照。他告诉记者，他的父母都在航空部门工作。他小时候住在机场附近，所以飞行成了他最大的梦想。高考失利后，他决定自费考飞行驾照，成为一名飞行员。“我的父母非常支持我的想法，所以我拿出了家里所有的积蓄来帮我完成心愿。”【b】自动驾驶飞机目前只能是娱乐性的【/b】据了解，越来越多的人正在学习飞行，但出于爱好和显示非凡的身份，这已成为一些人考取飞行执照的主要目的。该航空培训公司总经理梁告诉记者，他预计在不久的将来，拥有飞机驾照将像现在拥有汽车驾照一样受欢迎。在这些热衷于获得驾照的学生中，一些人很快就会拥有自己的私人飞机。采访中记者了解到，近日，部分国产直升机获准进入民用市场，企业和个人只要具备一定资质即可购买。民航省安全监督管理处飞行标准处刘处长表示，发展私人驾驶飞机可以带动一大批航空运动爱好者，通过私人资金可以培养一批飞行人才，这对我国航空事业的发展非常有利。但你真的能用私人飞行员执照驾驶飞机吗？据了解，去年5月1日，备受人们期待的《中国通用航空管制条例》正式施行。关于私人飞机，《条例》规定:一是承认私人拥有飞机；二是允许私人飞机使用特定空域；三是低空空域暂时关闭。对此，刘主任表示:“中国对私人飞行员的管理比以前宽松了，但买飞机不像买车那么简单，需要很多复杂的程序。最大的问题是目前中国的空域没有开放，尤其是600米以下的低空区域。来自中国的人获得飞行员执照并不意味着他们可以像美国人一样坐飞机上班。如果你想对飞行上瘾，你应该提前联系当地的空中交通管制部门，进行申报并请示，然后在获得批准后可以在特定的空域飞行。随着国内航空业的发展和人们工作生活的需要，在不久的将来，私人低空近距离飞行可能会像现在开车一样简单。这不仅将大大缓解城市地面交通拥堵的问题，还将为人们节省越来越宝贵的时间。”刘主任表示，中国鼓励私人飞机的发展，但现在还不可能放开飞行，主要是出于安全考虑。由于空管水平和设备不完备，中国现阶段无法保证低空安全。但是，中国肯定会逐步考虑开放低空空域。目前，美国拥有世界上最多的私人飞机和最多的小型机场。即便如此，在美国只有少数人使用私人飞机作为自驾工具，大多数人仍将其视为娱乐或锻炼。因此，短期内，中国私人飞机的发展只能是娱乐性的，主要以俱乐部的形式出现。

先去国内直升机培训机构报名学习，然后进行体检理论考试等项目。私人飞行执照在中国仍是一种新型考试。一般来说，获得私人飞行执照的主要过程包括体检、理论学习、理论考试、飞行训练和飞行考试。

选择权威机构学习，飞行执照只能适用于驾驶员已经掌握的飞机；理论考试满分为100分，80分合格；如果通过上述考试且飞行经历符合相关规定要求，您将获得由中国民用航空局颁发并由培训机构申请的“私人飞行员执照”。

2.直升机工程专业有前途吗？

这个专业前途光明。这个专业好学，就业率高，薪资高。形势非常有利。高校开设直升机驾驶技术专业的学习费用更优惠。学历教育一年的学费只需要一万多元。经过一年半的系统理论学习和民航局组织的统一考试后，学生可以转入为期约16个月的飞行实践训练，这将在获得飞行员驾照方面具有很大优势。

3.清华双学位飞行员待遇如何？

就业前景非常可观。双学生飞行员前途光明。双学生飞行员意味着这个飞行员学习非常好，知识面广，头脑灵活，反应迅速。对于这样的人才，一定有广阔的天地。

2、待遇相当于硕士待遇，也就是职级高一点，以后晋升肯定比单学士好很多。

4.广汉民航飞行学院研究生就业前景如何？

就业前景很好，毕业生供不应求。这个专业是民航飞行员的摇篮。目前绝大多数民航飞行员都是这个专业的毕业生。希望对你有帮助。

就业前景好，就业率高，机会多，达到90%以上。

5.航空航天和医生哪个好？

对于普通人来说，前者应该更好，前者涵盖的领域更广，而对于特定的航天人员来说，后者更具针对性和适用性。